F1德国站比赛报导:Hamilton逆转夺冠、Piquet喜获亚军
分类:I绘生活

台北时间7月20日晚上,2008年赛季F1德国站在Hockenheimring赛道结束,倘若该赛道的财政状况继续恶化,这也可能是最后一次在此赛道举办的F1分站比赛。虽然赛道上空座率很高,F1车手们却带给车迷们一场值得怀念的比赛。虽然从结果来看,从桿位起跑的Hamilton连续第二场夺冠并不令人意外,但过程却高潮连连。

F1德国站比赛报导:Hamilton逆转夺冠、Piquet喜获亚军Hamilton获得冠军实至名归。
由于Glock的严重意外导致赛道内战局丕变,但最后Hamilton仍力挽狂澜最后夺冠。採用一次进站策略的Piquet十分幸运的获得亚军,为Renault车队赢得本赛季的最佳成绩。Massa受困于F2008赛车的速度屈居第3位。Heidfeld、Kovalainen、Raikkonen、Kubica和Vettel分居第4至8位。本站过后,Hamilton累积58分在车手积分榜一马当先,Massa落后4分位居次席,Raikkonen积分51分略微形势不利。

起跑:Kubica连连超车,众车手差距拉大

比赛正式开始后,Hamilton依靠自己强势的起跑率先进弯,Massa和Kovalainen紧随其后。Kovalainen一度在来到最慢的髮夹弯前尝试超越Massa,但后者停靠强硬的防守没让芬兰人如愿。反倒是两人的争夺,阻挡了后面Trulli和Alonso驾驶的节奏,让后方的Kubica趁机上举升至第4位,Raikkonen则因此掉到第7位,被Alonso压制在后。第9位起步的Vettel同样超越了Webber进入前8强。

第4圈时Alonso紧跟住前方的Trulli尝试超越,但由于在複杂的组合弯出弯时速度过快而略微甩出赛道,反而被Raikkonen抓住机会从内线超越。在起跑时表现失误的Coulthard则超越了Rosberg回到第14位。与此同时,领先的Hamilton逐渐加速、确立了近4秒的领先优势。直到第11圈,Hamilton仍然在不断地刷新自己创造的最快圈速。处于第6位的Raikkonen因为无法适应赛车设定而迟迟对Trulli没有任何作为,距离前面的差距已经渐渐被拉开。

第一次进站:Timo Glock的意外改变局势

第18圈时,领先的Hamilton成为全场最早进站的车手,共费时9秒但仍换上硬胎。同一圈BMW车手Kubica也进站、费时同样是9秒。出站后Hamilton遭遇到第5位的Trulli并被超越,幸好后者一圈之后前者也进站,并没有对Hamilton的节奏带来过多的影响。

皆下来的几圈众车手纷纷进站,第19圈时Trulli和Alonso同时进站,两人都换上软胎。第20圈时Massa进站换上软胎,费时7.9秒。第21圈时Kovalainen进站继续使用硬胎、费时9.2秒。Raikkonen成为前6位中最晚进站的车手:他一直到第22圈才进站,费时8秒换上软胎。第一轮进站后,Hamilton仍然保持领先,Massa紧随其后,两者差距约8.9秒。

F1德国站比赛报导:Hamilton逆转夺冠、Piquet喜获亚军安全车的出现改变了整场比赛的局势。
第30圈,Toyota车手Timo Glock进站用时7.8秒,交出第3名的位置。Kovalainen升上第3位,之后是Kubica和Raikkonen。第35圈时,影响本场比赛结局最大的意外发生:Toyota车手Glock在跑出最后一弯时后悬吊系统突然断裂,这导致赛车横跨赛道撞上了另一侧的维修区进口护墙。大量的赛车碎片洒满了起跑的直道道区域。大会立即出示黄旗并派出安全车。由于TF108赛车侧向撞击护墙,赛车破损得非常严重。Glock在安全防护人员的协助下走出赛车,车手背部可能受到比较严重的冲击,离开赛车后Glock靠在赛道边的护墙上略微休息,并不时轻抚着自己的背部,但看来并没有大碍。

第37圈时维修区通道开放,所有车队的工作人员立刻做好了準备。以Massa为首,大部分赛车都立刻进站,Ferrari车队甚至同时召回了两位车手。Massa仅仅完成了加油并没有换胎,Raikkonen紧随其后排队跟上。所有车手在出站时都在争取位置,Alonso甚至被身后的Vettel逼出了正常维修区通道而压上了白线,但他没有受到处罚。第39圈时,落后车辆被允许通过前方车辆和安全车以恢复应有的排位。值得一提的是,领先的Hamilton是少数没有进站的车手,另外的是几位採用「延迟进站」策略的车手 (包括Heidfeld和Piquet) ,至此时比赛形势将变得非常微妙。

第二次进站:Hamilton王者归来

第40圈,赛车尾部不断冒烟的Webber无奈退出比赛,看起来Red Bull赛车的变速箱遇到问题。一圈之后安全车回到维修区,比赛重新开始。Hamilton之后依次是Heidfeld、Piquet、Massa、Kubica、Kovalainen、Trulli、Vettel、Alonso、Rosberg和Raikkonen。第42圈时Kovalainen从外线强超Kubica升至第5位。Raikkonen也迅速超越Rosberg和Alonso升至第9位。第44圈芬兰车王超越Vettel,展现了他的斗志。

与此同时,领先的Hamilton在3圈内拉出7秒以上的优势。由于无法解释的战术理由,McLaren选择不让Hamilton进站 (位居领先位置的他当时也无法料到后方车手的选择) ,因此Hamilton需要努力跑出足够的领先优势来完成一次进站所需的时间。完成进站之后的Raikkonen犹如脱胎换骨,第46圈他再次轻鬆超越Trulli升至第7位。经历了安全车的洗礼之后,卫冕冠军似乎才看到了自己的希望、但似乎仅止于此。目前领先的是靠「一次进站」策略的Piquet。

F1德国站比赛报导:Hamilton逆转夺冠、Piquet喜获亚军Piquet受惠于车队战术成功而站上颁奖台。
进站加油后,令人无法相信的是Hamilton仅仅在4圈之内已快速逼近Massa,两人的差距只剩下0.6秒!第56圈时Hamilton在最慢的弯道一击致命将Massa逼出赛道外,McLaren车队的维修区内掌声雷动。F2008赛车的速度非常明显居于劣势,很快就被后面的Heidfeld追近。同样的是后面的Raikkonen也无法超越Kubica更进一步。

第59圈时,Hamilton用超越Massa同样的办法超越Piquet拿回领先的位置。同一圈Raikkonen终于动手超越了Kubica升至第6位。不过距离前面的Kovalainen仍然有3.9秒的差距。遭遇严重撞车事故的Glock被送往当地的医疗中心,车队报告车手本人没有明显的受伤。最后一圈Hamilton继续以流畅的速度冲过终点线,以桿位车手的姿态夺冠。连续两站比赛Hamilton表现强势,Ferrari全队上下得急起直追、否则卫冕大业将岌岌可危。

●2008年德国站比赛成绩

上一篇: 下一篇:
猜你喜欢
热门排行
精彩图文